MotoGP: Globe címvédő verseny eredményei Barcelonából Motorkerékpár üzemeltetési, verseny- és technológiai információk

A friss #93-as versenyautó a 9-es kanyarban támadott, és bár a 10-es kanyarban beszorult, Acosta lemaradt a regnáló közösségi bajnokról, hogy visszaszerezze a címet. Ai Ogura utolsóként ért célba SuperFile Trackhouse Aprilia RS-GP26-osával. A HRC-s Luca Marini ismét hiányozhat számos sérülés miatt, ha egy Superbike-ot tesztelnek a japán Suzukában, helyére a Honda versenyzője, Takaaki Nakagami érkezik.

Ingyenes fogadási tippek sport előrejelzések: Ki nyeri a legújabb 2026-os olasz MotoGP-versenyt?

A kétszeres MotoGP világbajnok, Francesco Bagnaia küzdött már 2025-ben, de a következő évben is a gyári csapatnál marad, és minden bizonnyal szeretne majd jobban versenyezni csapattársával. A 7. körben Brad Binder (Purple Bull KTM Warehouse Racing) hétvégéje a 7. kanyarban ért véget, miután a dél-afrikai versenyző a 10. helyről letérve a gyorsan száguldó Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) mögött landolt. A 22. helyről Pecco a 9. helyre ugrott, és mindössze három másodperccel az élen, majd egy jó körrel később az új kétszeres MotoGP világbajnok megelőzte Ai Ogurát (Trackhouse MotoGP Party), és a 8. helyen körözhetett – eddig egy kiváló adatmentő kör. Méterek. Marquez csapattársa, Francesco Bagnaia a legutóbbi futamot 7. helyen fejezte be.

Olasz MotoGP eredmények – MotoGP sprintcsata

Aztán visszalépett az utolsó néhány ciklussal kapcsolatban, miután egy nagyfokú fagyás miatt kettőslátása volt – ez egy kettős látászavar, amitől először a 2011-es Moto2-es év végén egy meghibásodás során szenvedett. Az új FIM a kevésbé szórakoztató dolgokkal is foglalkozik – turisztikai, rali és szórakozási, sokoldalúsági, egyéb sporttal kapcsolatos dolgokkal, mint például a motorozásban részt vevő nők, technológiai, tudományos és jogi szempontokkal. Végül a tartósság is összefügg, így a sport és a kopásállóság is adott, akárcsak az oktatási oldal, amelyet azért fejlesztünk, hogy a legújabb korosztályt is elérhetővé tegyük mindkét felnijéhez. Marquez a legjobb hétvégét zárta Olaszországban, megszerezte a ranglistát, megnyerte az új versenyt, és összességében egy újabb győzelmet aratott, megvédve kilenc nagydíjból ötödik győzelmét, valamint elsőjét Mugellóban 2014-ben. Marc győzelme egyben a 93. győzelme is volt pályafutása során a csoportokban, megegyezve a ciklusszámukkal, és a spanyol híressé vált azzal, hogy egy nagyszerű Ducati-zászlót épített a hazai szurkolók elé, akik azonnal felismerték őt, mint ellenfelet, mivel a Honda is benne van. A család kedvence, Bagnaia, az első szintről új versenyzőt szerzett, de az olasz, aki legalább három mugellói futamot nyert, háttérbe szorul a Marquez testvérek elől, és hamarosan a családja rajongói elé kerülhet.

Kiváló Moto2 bajnok, kétszeres MotoGP bajnok, és a Ducati modern történetének egyik legnagyobb kerékpárosa. Segített véget vetni a Ducati időmérősök szezonális aszályának 2022-ben, 2023-ban is támogatta őket, és véget vetett egy olyan évnek, amelyben a Ducati nemcsak győzött, hanem győztes arcot vágott a szinte bosszantó versenynek. Marquez 0,8 másodperccel adta át Ogurának az idejét, de Ogura 0,5 másodperccel lerövidítette őket, miután párat szakított. A japán versenyző biztonságosan küzd, de valószínűleg nem lett volna elég. Pontosan ez kellett Ogura legyőzéséhez ma, és Marquez pontosan ezt tette, hogy újabb győzelmet szerezzen az egész évben, és olyat ütött, ami izgalmas címpárbajt nyitott.

Bagnaia lecserélte a korábbi győztest, Jorge Martint, aki az új Zero.step 1 tányért vásárolva segített az Apriliának a 2024-es csúcsra, miután legyőzte az új olaszt, akihez a Pramac is csatlakozott. Az új Ducati paddockban számos kardiovaszkuláris záró pillanat volt a verseny második felében, amikor Bagnaia motorja először kezdett el cigarettázni, miután Marquez könnyedén kezdett felzárkózni, de az olasz végül egy képzett ápolónőhöz csatlakozott a biciklijével, hogy elérje az új kockás zászlót. Marquez egy nagy képernyő előtt megállva megbotlott, és könnyes szemmel nézhette meg az elmúlt fél tucat év küzdelmeit, köztük több mint 100 sérülést és öt műtétet, amikor 2184 hét után visszaszerezte az új identitást. Bagnaia megszerzése az új csapat, amely több évnyi győzelem után piros pontot kaparint az új szakaszon. Az Apriliához való csatlakozásuk bizalmat tükröz a csapat pályájába vetett bizalomról, és új olasz befektetést kell vezetnie a csapatban.

Bezzecchi nyerte az Olasz Nagydíjat, míg az Aprilia letaszította trónjáról a Ducatit Mugellóban

A Suzukinál maradva Lucchinelli ötször is ingyenes fogadási tippek sport előrejelzések versenyzett, így jobban nevezheti magát világbajnoknak, mint egy másik Suzuki-versenyző, Randy Mamola. Lucchinelli karrierje 1982-ben véget ért, miután a Hondához igazolt, az olasz pilóta két év alatt több dobogós helyezést szerzett a HRC-ben, mielőtt 1984 és 1986 között sikertelenül átigazolt a Cagivához. Marco Lucchinelli indította el a nagydíjat 1975-ben, és 1976-ban a Suzukihoz igazolt a nagydíjra.

• Miután Enea Bastianini a KTM RC16-os bemutatkozó szezonja kezdett csalódást keltően, most végre eredményeket érhet el a Tech3 számára.
• A MotoGP™ jelenlegi „óriási sztárjai” olyan közelmúltbeli világbajnokok, mint az olasz Francesco Bagnaia, a francia Fabio Quartararo, a spanyol Marc Márquez, és a 2024-es bajnok, Jorge Martin, valamint a Language.
• Fernandez, aki tavaly megszerezte a saját és a Trackhouse csapat bemutatkozó Huge Prix győzelmét a Phillip Isle-en, és Martin voltak az egyetlen kerékpárosok, akik megtalálták a közepes vastagságú gumiabroncsot.
• Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) rövid időre feljött a következő helyre, de Bezzecchi ellopta az új rivaldafényt, aki egy archívumokat döntő első körrel több tizeddel megszabadított a versenytársaktól.
• A legújabb francia versenyző egy pillanatra lefagyott a 4-es kanyar használatában, és miután részlegesen kificamította a bal vállát, Quartararo a lábaira ugrott, beállt a csomagba, és végül azonnal visszatérhetett a legjobb köridejéhez.

Mivel a sérülések kezdetben hátráltatták Marquez neves, sikeres munkája 2020-ban ért véget, amikor honfitársuk, Joan Mir megkapta az új szerződést a Suzukival, közvetlenül azelőtt, hogy a francia Fabio Quartararo befejezte volna Spanyolország sikeres munkáját a Yamaha 2021-es szezonjában. Quartararo ezzel Franciaország legkorábbi MotoGP™ világbajnoka lett. Diggia az utolsó helyen végzett, miután lelkesen egyedül haladt a zászlón, de visszatért a jobb Ducatival. Marc Marquez az ötödik helyen végzett Bastianini előtt – éppen –, Alex Marquez pedig a hetedik helyen végzett.

Marc Márquez: Az Aprilia MotoGP-ben való kiemelkedő szereplése „nem meglepő”

2023 folyamán Marquez több sérüléssel is küzdött, de most nem ez volt a helyzet. Az év első mérkőzésén elszenvedett kudarc után Marquez jó végtagtörést szenvedett a pálya szélén, majd három versenyt kihagyott azóta. Következő évben, júniusban, egy zúzódásos hétvégén a Sachsenringen ötször lefagyott. Egy téli kezelés után Marquez 2021-ben tért vissza, és ezzel meggyógyította első égési sérüléseit.

A Ducati kocsifelhajtó túloldalán Marquez vasárnap minden egyes kategóriában felülmúlta saját kritériumait. Már jó úton haladt a keddi verseny előtt, amikor személyesen a Q2-ben végzett, de a visszatérése minden egyes nappal csak jobb lett. A Ducati jobb kvalifikációja megmutatta a bátorságát, a korai versenyeken pedig a küzdőszellemét. A hétvégén Acostával vívott bátor, versenyidő-párbajuk a vasárnapi verseny egyik jelképe, bár végül csak a 7. helyet eredményezte. Miközben továbbra is egy tökéletes hétvégére törekszik, a régóta várt győzelem a hazai rajongók előtt növeli a bizalmukat, és érzelmi előnyt biztosít neki Martinnal szemben az év második szakaszában. Másutt számos motoros kiemelkedő teljesítményt nyújtott a szezon vége felé, mások pedig teljesítményük miatt kevés felmutatható teljesítménnyel távoztak Olaszországból.

Akár tűnt a Ducati legyőzendő csapatnak, akár nem, az Aprilia előretört, akár nem, akármi számított, befejezni Borgo Panigale nyereséges átigazolását Mugellóból. A legújabb Yamaha-csapat küzdött, hogy felvegye a versenyt a legjobb Ducatijaival és Apriliáival, Miguel Oliveira a 13. helyen végzett Pramac mögött, közvetlenül mögötte a gyári duó, Fabio Quartararo és Alex Rins következett. Franco Morbidelli figyelemre méltó versenyt produkált, de büntetést kapott Maverick Viñalestől, ami az utóbbi lefagyásához vezetett, és későbbi években meg is fog szűnni. De nem, a srác túllépte az új, hosszú köridőt kiváltó büntetést, nyomást gyakorolva rá, hogy ismét elviselje az új büntetést, és végül veszített, így a hatodik helyen végzett. Marco Bezzecchi felépült a Pedro Acostával való korai találkozásból, és ez azt eredményezte, hogy az RS-GP25-ösük szárnytörést szenvedett.

A Ducati versenyzője, Marc Marquez megszerezte hetedik MotoGP-címét a Japán Nagydíjon, és lenyűgöző elsőjét 2019 óta, miután behozhatatlan előnyre tett szert a világbajnokságon, négy futammal a háta mögött. Öt szezon van még előtte a Noale színeiben, és ő lesz az alapja az Aprilia azon törekvéseinek, hogy folyamatosan küzdjön a bajnokságokért. 2027-től kezdve a mindkétszeres MotoGP-világbajnok Marco Bezzecchi új RS-GP-jében indul, egy teljesen olasz felállásban a Noale márkanév alatt, a sportág új korszakának hajnalán.